Rijd je in een auto van de zaak of denk je erover om dat te gaan doen? De Eerste Kamer is akkoord met het Belastingplan 2026. De nieuwe regels voor de bijtelling van elektrische auto's en youngtimers staan hiermee definitief vast.
Wat was eerst het plan?
Het was de bedoeling dat 2025 het laatste jaar zou zijn met een korting op de bijtelling voor nieuwe elektrische auto’s. Vanaf 1 januari 2026 zou dan voor iedereen 22% bijtelling gelden over de catalogusprijs (inclusief btw en bpm). Tijdens de behandeling van het Belastingplan heeft de Tweede Kamer dit aangepast.
Nieuwe korting voor elektrische auto’s in 2026 en 2027
Het nieuwe voorstel zorgt ervoor dat er toch een (kleine) korting blijft voor elektrische auto’s die in 2026 of 2027 voor het eerst de weg op gaan.
Voor elektrische auto’s die in 2026 voor het eerst de weg op gaan:
-
- Korting: 4% minder bijtelling over de eerste € 30.000 van de catalogusprijs.
- Bijtelling: Je betaalt 18% over € 30.000 en 22% over het bedrag daarboven.
- Deze korting geldt 60 maanden (5 jaar) vanaf de datum dat de auto voor het eerst de weg op ging.
Voor elektrische auto’s die in 2027 voor het eerst de weg op gaan:
-
- Korting: 2% minder bijtelling over de eerste € 30.000.
- Bijtelling: Je betaalt 20% over € 30.000, en 22% over het bedrag daarboven.
- Ook dit geldt 60 maanden (5 jaar) vanaf de datum dat de auto voor het eerst de weg op ging.
Vanaf 2028 is er in dit voorstel geen aparte korting meer. Dan geldt de standaard bijtelling (nu 22%) over de volledige catalogusprijs.
Bestaande elektrische auto’s: nieuwe kansen
Is de periode van 60 maanden met de 'oude' korting voor jouw elektrische auto al afgelopen? Dan kun je in bepaalde gevallen toch nog gebruikmaken van de nieuwe, beperkte korting.
Belangrijk: Deze korting geldt dan alleen voor dat ene jaar, en niet opnieuw voor 60 maanden.Een voorbeeld: Een elektrische auto uit 2018 heeft in 2025 een bijtelling van 17% over de eerste € 30.000. In 2026 wordt dat 18% en in 2027 20%. Over de rest van de prijs betaal je 22%. De precieze details kunnen verschillen, maar dit is de basisgedachte van het voorstel.
Youngtimers: de leeftijdsgrens schuift op
Ook de regeling voor youngtimers (auto's van de zaak die wat ouder zijn) gaat op de schop.
- Vanaf 1 januari 2026 moet een auto minimaal 16 jaar oud zijn (was 15 jaar) om in aanmerking te komen voor de 35% bijtelling over de dagwaarde (WEV).
- In 2027 gaat de 35% bijtelling over de dagwaarde zelfs naar 25 jaar.
Dit betekent dat sommige auto's die nu een youngtimer zijn, straks weer onder de 'normale', hogere bijtelling kunnen vallen (bijvoorbeeld 22% over de oorspronkelijke catalogusprijs).
Hier nog eens in een handig overzicht voor elektrische auto's en youngtimes:
| Jaar | Bijtelling EV (tot € 30k) | Leeftijd youngtimer |
| 2025 | 16% | 15 jaar |
| 2026 | 18% | 16 jaar |
| 2027 | 20% | 25 jaar |
| 2028 | 22% (geen korting) | 25 jaar |
Benieuwd hoe eenvoudig boekhouden écht kan zijn?
Ervaar eAccounting op een moment dat jou past.
.png)
